ЮРИСПРУДЕНЦИЯ: МАГИСТЕРСКИЕ, ДИПЛОМНЫЕ, КУРСОВЫЕ
Консультационные услуги студентам
Консультационные услуги студентам
Наша компания оказывает помощь по написанию статей по предмету Уголовное право. Используем только актуальное законодательство, проекты федеральных законов, новейшую научную литературу и судебную практику. Предлагаем вам воспользоваться нашими услугами. На все выполняемые работы даются гарантии
Вернуться к списку статей по юриспруденции
СУДЕБНАЯ АВТОТОВАРОВЕДЧЕСКАЯ ЭКСПЕРТИЗА В МЕХАНИЗМЕ КОНФИСКАЦИИ ИМУЩЕСТВА
М.Ф. МИНГАЛИМОВА
Актуальность темы настоящего исследования обусловлена особенностями правоприменительной практики по уголовным делам о преступлениях в сфере безопасности дорожного движения в состоянии опьянения, когда применение конфискации имущества сопряжено с необходимостью преодоления противодействия со стороны нарушителей. Сложность заключается в том, что лицо, привлекаемое к ответственности по ст. 264.1 - 264.3 УК РФ, как правило, заинтересовано в сокрытии реальной стоимости принадлежащего ему транспортного средства и пытается минимизировать свои имущественные потери. В данной ситуации единственным процессуальным способом, позволяющим установить объективную истину и обеспечить принцип неотвратимости наказания, становится судебная экспертиза.
Правовой основой для применения конфискации имущества в рамках дел о преступлениях в сфере безопасности дорожного движения выступают положения УК РФ и УПК РФ. В силу п. "д" ч. 1 ст. 104.1 УК РФ конфискации подлежит транспортное средство, принадлежащее обвиняемому и использованное им при совершении преступления, предусмотренного ст. 264.1 - 264.3 УК РФ.
Однако на момент вынесения приговора автомобиль нередко бывает отчужден нарушителем. В этом случае суд руководствуется ст. 104.2 УК РФ, которая предусматривает конфискацию денежной суммы, соответствующей стоимости предмета, подлежащего конфискации. Аналогичная норма закреплена в п. 1 ч. 3 ст. 81 УПК РФ. В этой связи центральным вопросом становится установление реальной, а не номинальной договорной стоимости транспортного средства, что обуславливает необходимость назначения судебной автотовароведческой экспертизы.
Исторически, до массового внедрения и унификации методик судебной автотовароведческой экспертизы, определение стоимости транспортного средства характеризовалось отсутствием единого подхода. Суды и следственные органы были вынуждены опираться на различные, зачастую несопоставимые, противоречивые и методологически неподкрепленные источники. К ним относились справки о балансовой стоимости из бухгалтерской отчетности предприятий (если автомобиль принадлежал юридическому лицу); договоры купли-продажи, представленные самими нарушителями, достоверность которых вызывала сомнения и требовала проверки; справки о стоимости транспортного средства с автомобильных рынков или от дилеров, носившие справочный, не процессуальный характер, и др. <1> Подобное разнообразие приводило к возникновению в судебной практике оценочных противоречий, существенно затрудняло доказывание и создавало широкие возможности для злоупотреблений.
--------------------------------
<1> См. подробнее: Касьяненко Т.Г. Оценка стоимости машин и оборудования: Учебник и практикум для академического бакалавриата / Т.Г. Касьяненко, Г.А. Маховикова. 2-е изд., перераб. и доп. Москва: Юрайт, 2021. 495 с.
Знаковым событием на пути становления методической базы производства автотовароведческих экспертиз стало утверждение в 2007 г. специализированного методического руководства "Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки" <2>. Данный нормативно-методический акт установил единый алгоритм проведения экспертиз, обязательный для учреждений Министерства юстиции России и рекомендованный для использования всеми иными экспертными организациями и частными экспертами. Необходимость глубокой переработки и актуализации предыдущего руководства <3> была вызвана комплексом объективных причин, что подчеркивает динамичный характер данной сферы. Во-первых, за истекший период в российском законодательстве произошли существенные изменения: были приняты новые УПК РФ, ГПК РФ, АПК РФ, а также базовый Федеральный закон N 73-ФЗ "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" <4>.
--------------------------------
<2> Исследование автомототранспортных средств в целях определения стоимости восстановительного ремонта и оценки. Методическое руководство для судебных экспертов (утв. Минюстом России, 2007) // СПС "КонсультантПлюс".
<3> Определение стоимости, затрат на восстановление и утраты товарной стоимости автомототранспортных средств. Методическое руководство для экспертов (утв. Минюстом РФ 15 декабря 2000 г.) // СПС "КонсультантПлюс".
<4> Федеральный закон от 31 мая 2001 г. N 73-ФЗ (ред. от 22.07.2024) "О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации" // СПС "КонсультантПлюс".
Во-вторых, изданный Приказ Министерства юстиции Российской Федерации от 14 мая 2003 г. N 114 "Об утверждении перечня родов (видов) экспертиз, выполняемых в государственных судебно-экспертных учреждениях Министерства юстиции Российской Федерации, и перечня экспертных специальностей, по которым предоставляется право самостоятельного производства судебных экспертиз в государственных судебно-экспертных учреждениях Министерства юстиции Российской Федерации" формально упразднил понятия "автотовароведческая экспертиза" и "эксперт-автотоваровед", интегрировав этот вид исследования в структуру автотехнической экспертизы.
В-третьих, за прошедшие годы произошла кардинальная смена модельного ряда транспортных средств, появилось множество новых марок и модификаций транспортных средств, что потребовало адаптации оценочных методик. Наконец, существенно возросли общие требования к методическому уровню и доказательственной силе проводимых исследований.
Исследование транспортных средств в целях определения их стоимости представляет собой специализированный подвид судебной автотехнической экспертизы, который направлен на всестороннее изучение транспортных средств, включая те, что получили повреждения в результате дорожно-транспортных происшествий. Ключевой целью такого исследования является определение рыночной стоимости транспортного средства в качестве объекта гражданского оборота. В экспертной и судебной практике за анализируемым видом автотехнической экспертизы прочно закрепилось название "автотовароведческая экспертиза", что подчеркивает ее комплексный, оценочно-идентификационный характер.
Предметом автотовароведческой экспертизы выступают фактические данные, устанавливаемые экспертом в процессе проведения исследований, которые касаются широкого круга вопросов: от идентификационных признаков и технического состояния до степени износа и реальной рыночной стоимости транспортного средства. Что касается объектов экспертизы, то их перечень является исчерпывающим и включает в себя, во-первых, непосредственно транспортное средство и его составные части (узлы, агрегаты, детали), а во-вторых, сопровождающую документацию. В частности, релевантными для эксперта являются регистрационные документы, сервисная книжка, диагностическая карта и акты осмотра транспортного средства.
Непосредственное содержание экспертной деятельности раскрывается через перечень решаемых задач, которые конкретизируют ее предмет. Среди основных задач, находящихся в компетенции экспертов-автотовароведов, следует выделить: 1) идентификацию объекта экспертизы, т.е. установление фактических данных о марке, модели, модификации, комплектации и дате выпуска представленного на исследование транспортного средства; 2) установление фактических данных о техническом состоянии транспортного средства в целом или его конкретного узла; 3) определение степени износа транспортного средства и его составляющих; 4) определение его рыночной стоимости и его элементов и др.
Логическим продолжением данного перечня являются типовые вопросы, которые правомочны ставить перед экспертом органы предварительного следствия и суд. К ним, в частности, относятся: "Какова рыночная стоимость транспортного средства на определенную дату?", "Какова стоимость восстановительного ремонта?", "Укомплектовано ли транспортное средство согласно нормативно-технической документации завода-изготовителя?", "Какова дата выпуска данного транспортного средства?" и др.
Заключение судебного эксперта-автотовароведа хотя и является важным доказательством, но оно не имеет заранее установленной силы и подлежит тщательной оценке судом наряду с иными материалами дела. Его доказательственная ценность обеспечивается строгим соблюдением процессуальных норм: эксперт отвечает только в рамках своих специальных знаний, использует утвержденные методики, а его заключение должно быть ясным, полным и научно обоснованным.
Рассмотрим типичную процессуальную ситуацию: лицо, в отношении которого возбуждено уголовное дело по факту повторного управления автомобилем в состоянии опьянения, в кратчайшие сроки реализует принадлежащее ему транспортное средство по договору купли-продажи. Цена в таком договоре заведомо занижается в несколько раз по сравнению с рыночной с целью минимизировать денежную сумму, подлежащую последующей конфискации. Столкнувшись с очевидным несоответствием, суд, руководствуясь принципом оценки доказательств по внутреннему убеждению, назначает судебную автотовароведческую экспертизу для установления истинной стоимости автомобиля.
Яркой иллюстрацией этого служит приговор Печорского городского суда Республики Коми от 7 мая 2024 г. в отношении П. Автомобиль марки "Мазда 6" 2005 года выпуска был продан осужденным сразу после совершения преступления за 50 тыс. руб. В ходе судебного разбирательства по ходатайству стороны обвинения была назначена экспертиза, заключение которой определило реальную рыночную стоимость автомобиля на дату правонарушения в 255 тыс. руб. Именно эта сумма была конфискована в доход государства. В своем решении суд детально мотивировал отсутствие оснований не доверять выводам эксперта, указав, что исследование было проведено компетентным специалистом, обладающим специальными познаниями, с соблюдением всех процессуальных норм и с использованием утвержденных методик, а само заключение полностью отвечало требованиям ст. 204 УПК РФ <5>.
--------------------------------
<5> Архив Печорского городского суда Республики Коми за 2024 год: уголовное дело N 1-95/2025.
Важным аспектом судебной практики является процессуальная реакция на неисполнение органами предварительного расследования своей обязанности по всестороннему исследованию обстоятельств дела. В случаях, когда на стадии предварительного следствия автотовароведческая экспертиза не проводилась, несмотря на наличие очевидных и обоснованных сомнений в достоверности договорной стоимости отчужденного транспортного средства, суд, назначая проведение экспертизы уже в рамках судебного рассмотрения дела, правомочен вынести частное постановление. Данный процессуальный документ адресуется соответствующему органу, производившему расследование, а также прокурору, осуществлявшему надзор за его процессуальной деятельностью, и указывает на допущенные нарушения уголовно-процессуального закона, выразившиеся в неполноте проведенного расследования. В указанном выше случае судом в адрес заместителя начальника ОД ОМВД России по г. Печоре и заместителя Печорского межрайонного прокурора вынесено частное постановление в связи с непринятием органами дознания мер по обеспечению сохранности подлежащего конфискации имущества в виде наложения ареста, непринятию мер по проведению экспертизы установления реальной стоимости отчужденного осужденным транспортного средства.
Таким образом, частное постановление выполняет не только функцию реагирования на конкретное упущение, но и превентивную функцию, направленную на недопущение подобных нарушений в дальнейшем и унификацию следственной практики.
Помимо устранения процессуальных нарушений, анализ практики демонстрирует безусловное доверие судов заключению автотовароведческой экспертизы как основному доказательству реальной рыночной стоимости. Такую позицию, например, занял Калужский районный суд Калужской области в приговоре от 15 апреля 2025 г. в отношении С. Автомобиль марки "ВАЗ 21144 Лада Самара" был продан обвиняемым за 100 тыс. руб. Однако проведенная в рамках предварительного следствия товароведческая экспертиза установила его действительную стоимость на момент совершения преступления в размере 170 681 руб., что впоследствии и было взыскано. Примечательно, что сам подсудимый в судебном заседании не оспаривал результаты экспертного исследования и был согласен с выводами эксперта <6>. Аналогичный вывод о существенном занижении в договоре стоимости автомобиля марки "Форд Мондэо" с 854 тыс. руб. до 400 тыс. руб. содержится в материалах дела в отношении М., рассмотренного Малоярославецким районным судом Калужской области <7>.
--------------------------------
<6> Архив Калужского районного суда Калужской области за 2025 год: уголовное дело N 1-322/2025.
<7> Архив Малоярославецкого районного суда Калужской области за 2024 год: уголовное дело N 1-184/2024.
Показательным является и пример из практики Калужского областного суда, демонстрирующий значение полноты экспертного исследования. Приговором Калужского районного суда Калужской области от 22 сентября 2023 у Д. конфискована сумма в 100 тыс. руб., полученная от продажи автомобиля марки "БМВ X5" <8>. Апелляционная инстанция оставила приговор без изменения <9>, а Первый кассационный суд общей юрисдикции 7 мая 2024 г. отменил судебные решения в части конфискации. Кассационная инстанция указала на фундаментальное нарушение: суд первой инстанции фактически проигнорировал процессуальную обязанность назначить экспертизу, не сопоставив цену договора с рыночной стоимостью аналогичных автомобилей и не назначив для этого полноценную экспертизу. После направления дела на новое рассмотрение и проведения надлежащей экспертной оценки Калужский районный суд постановил взыскать с Д. уже 728 тыс. руб., что соответствовало реальной рыночной цене автомобиля. Данное решение вступило в законную силу после апелляционного обжалования <10>.
--------------------------------
<8> Архив Калужского районного суда Калужской области за 2023 год: уголовное дело N 1-1022/2023.
<9> Апелляционное постановление Калужского областного суда от 16 ноября 2023 г. по делу N 22-1347/2023.
<10> Апелляционное постановление Калужского областного суда от 29 августа 2024 г. по делу N 22-1068/2024.
Значение всестороннего и объективного экспертного исследования подтверждает и приговор Куйбышевского районного суда г. Санкт-Петербурга от 9 апреля 2025 г. в отношении У. Подсудимый, пытаясь минимизировать последствия, продал автомобиль после совершения преступления своей матери за 100 тыс. руб. Однако суд не ограничился формальной констатацией факта отчуждения, а по ходатайству государственного обвинителя назначил судебную автотовароведческую экспертизу. Заключение эксперта установило, что реальная стоимость транспортного средства на момент преступления составляла 1 211 300 руб. Суд, руководствуясь принципом оценки доказательств по внутреннему убеждению и признав выводы экспертизы обоснованными и достоверными, постановил взыскать в доход государства именно эту сумму, установленную экспертом <11>.
--------------------------------
<11> Архив Куйбышевского районного суда г. Санкт-Петербурга за 2025 год: уголовное дело N 1-59/2025.
Данный пример наглядно иллюстрирует, что ни степень родства, ни формальное оформление сделки не являются препятствием для установления объективной истины по делу с помощью профессионального экспертного исследования.
Таким образом, проведенное исследование позволяет утверждать, что судебная автотовароведческая экспертиза, пройдя путь методической унификации, не только сохранила свои позиции, но и утвердилась в качестве востребованного, объективного и надежного инструмента судебного доказывания. По своей доказательственной силе она выходит за рамки обычного доказательства, становясь краеугольным камнем и основным инструментом преодоления противодействия следствию и правосудию в механизме конфискации имущества по делам о преступлениях, предусмотренных ст. 264.1 - 264.3 УК РФ.
Анализ судебной практики однозначно свидетельствует о том, что в случаях явного несоответствия договорной цены рыночной стоимости транспортного средства у суда возникает обоснованное сомнение, требующее применения специальных знаний. Как разъяснил Пленум Верховного Суда РФ, в такой ситуации назначение автотовароведческой экспертизы является не правом, а обязанностью суда <12>. Таким образом, автотовароведческая экспертиза представляет собой неотъемлемый элемент процессуального механизма конфискации, соответствие которого требованиям закона гарантируется в том числе разъяснениями высшей судебной инстанции.
--------------------------------
<12> См.: п. 1 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 21 декабря 2010 г. N 28 "О судебной экспертизе по уголовным делам" // СПС "КонсультантПлюс".
Литература
1. Касьяненко Т.Г. Оценка стоимости машин и оборудования: Учебник и практикум для академического бакалавриата / Т.Г. Касьяненко, Г.А. Маховикова. 2-е изд., перераб. и доп. Москва: Юрайт, 2021. 495 с.
Наша компания оказывает помощь по написанию курсовых и дипломных работ, а также магистерских диссертаций по предмету Уголовное право, предлагаем вам воспользоваться нашими услугами. На все работы дается гарантия.
Навигация по сайту:
Контакты:
"Горячие" документы: